Обода

Клинчерные или крюковые диски
Клинчерные ободки также являются крючковыми ободами, некоторые называют их клинчерами. Однако эти разные названия не должны вводить в заблуждение; по существу, все они описывают один и тот же тип обода. Особенность этих ободков заключается в том, что у них небольшой выступ на краях обода. Это расположено с внутренней стороны и окружное, то есть один раз вокруг. Этот выступ закрепляет проволоку или кевларовое кольцо внутри.
Бока проволочных ободков вытягиваются вверх в виде фланца обода, полосы проволоки проходят по бокам. Сегодня фланцы обода выступают внутрь примерно на 2 миллиметра, поэтому возможна лучшая поддержка при высоком давлении воздуха в шинах. Это также означает, что положение шины хорошо отцентрировано в пределах обода.
 Конические диски или диски Westwood
Клапанные ободки – это очень старый тип обода. Они не позволяют шине крепко закрепиться, поэтому не могут получить высокое давление в шинах. Кроме того, тогдашние шины были намного шире, чем сегодня. Тогда эти диски были изготовлены из листовой стали и были стабильны, но также громоздки.
Трубчатые ободки
Трубчатые диски шин имеют шпатлевку или клеящую ленту, которая крепится с двух сторон. Преимущества трубчатых шин заключаются в их комфорте вождения, который выше, чем у проволочных дисков. Шина под давлением вдавливается в диск и фиксируется с помощью двухстороннего скотча. Посредине обода есть своеобразное углубление, чтоб велосипедные шины можно было отлично держать посередине.
Двойные стенки
Обеды с двойными стенками в основном являются правилом, поскольку они обладают большой стабильностью. С полыми ободками вместо плоских люверсов часто используются высшие рукава, перекрывающие пространство между двумя этажами. Если гильзы за счет соответствующей формы верхнего и нижнего края одновременно поддерживают оба отверстия в основаниях обода, говорят о двойных ободках. Двойное проушина обеспечивает более равномерное распределение усилия по всему ободу, которое передается на велосипед.
Диски для бескамерных шин
Диски для бескамерных шин – это «изобретение» или дальнейшее развитие, современности, точнее, датируется 1998 годом. Лишь с тех пор этот тип обода появился на рынке. Ободок был щедро соединен резиновым уплотнителем. Если вы хотите превратить ваши обычные диски для этого, теперь вы можете сделать это без проблем.