Рульові колонки для велосипеда: якорі та підшипники

Рульові колонки — одна з тих деталей, де помилка в стандарті виявляється лише під час монтажу. У каталозі представлені колонки Ahead усіх поширених типорозмірів, інтегровані та напівінтегровані headset'и, якорі та зірочки для штока вилки, адаптери та підшипники від Neco, Author та інших брендів. Підібрати комплект рульової колонки велосипеда під конкретну раму і вилку — достатньо повідомити модель байка.

Швидкий вибір: що потрібно знати перед замовленням

Кілька параметрів, без яких купівля рульової колонки перетворюється на лотерею:

• Стандарт посадкового місця рами — EC (зовнішні чашки), IS/ZS (напівінтегрована), PF (запресування): визначає форму та діаметр чашок.
• Діаметр рульової труби вилки — 1" (старі та міські моделі), 1-1/8" (найпоширеніший стандарт), tapered 1-1/8"–1,5" (сучасні МТБ).
• Тип колонки — неінтегрована підходить для більшості рам; напівінтегрована та інтегрована потребують спеціальної обробки труби рами.
• Якір у шток вилки — тип залежить від матеріалу штока: алюміній → зірочка (star nut), карбон → розширювальний якір (expander plug). Не переплутати.
• Тип підшипників — картриджні (sealed) надійніші при їзді у вологу погоду; насипні дешевші та простіше замінюються окремо.
• Сумісність з виносом — розмір штока вилки має збігатися зі стандартом виносу.
• Заміна повністю або частинами — чашки, підшипники рульової колонки велосипеда та якір можна купити окремо.

За сумнівів у стандарті — менеджери підберуть за моделлю рами без помилок.

Як вибрати рульову колонку велосипеда: стандарт, тип, сумісність

Головне — стандарт рами. Він визначає, як чашки колонки взаємодіють із рульовою трубою: вставляються зовні, утоплюються врівень або запресовуються. Геометрія різна, плутати під час замовлення не варто.

Рульова колонка 1-1/8" — базовий стандарт для міських байків, гравійників і більшості МТБ хардтейлів. Рульова колонка tapered для вилки 1-1/8"–1,5" — де-факто стандарт сучасних МТБ із конічною рульовою трубою: нижня чашка під більший діаметр, верхня — під менший. Це дві різні нижні чашки і два різні діаметри конуса вилки. Author пропонує готові комплекти під обидва типи з картриджними підшипниками — зручно при повній заміні рульової колонки велосипеда.

Якір рульової колонки велосипеда — компонент, про який часто забувають і докуповують окремо. Він фіксується всередині штока вилки ahead і слугує точкою опори для верхньої кришки: без нього неможливо натягнути headset і прибрати люфт. Зірочка запресовується намертво — тільки для алюмінієвих штоків. Розширювальний карбоновий якір затягується болтом зсередини — для карбонових. Зірочка в карбоновий шток руйнує волокно. Якір у шток вилки варто купити одразу: він часто не входить у базовий комплект колонки, уточнюйте при замовленні.

Якщо вилка карбонова — беріть розширювальний якір окремо, не розраховуйте на комплектну зірочку. Більшість колонок у базовій комплектації йдуть із зірочкою під алюміній, і докуповувати все одно доведеться.

Сумісність рульової колонки з рамою і вилкою — це ще й питання діаметра рульової труби вилки. При підборі під конкретну модель дивіться розділ вилок і амортизаторів.

Неінтегровані, напівінтегровані, інтегровані: чим відрізняються типи

Неінтегрована колонка (тип EC) — зовнішні чашки, класика. Не потребує спеціальної обробки труби рами, підходить для більшості байків, легко замінюється. Трохи виступає над трубою — це єдиний мінус.

Напівінтегрована (IS, Zero Stack) — чашки утоплені в рульову трубу рами врівень. Рама повинна мати фрезероване посадкове місце під цей тип. Виглядає акуратніше, не додає висоти рульовому вузлу. FSA робить надійні IS-комплекти для МТБ і шосе — і інтегровані рульові колонки також є в асортименті.

Інтегрована — підшипники вставляються в рамну трубу без чашок взагалі. Максимально компактно, мінімальна висота, але рама повинна бути спеціально підготовлена виробником. Зустрічається на дорогих МТБ і шосейних байках.

Стандарти всіх типів і їх маркування за системою SHIS детально описані в керівництві Park Tool по стандартах рульових колонок — там же розшифровка кодів, якщо потрібно розібратися точно.

Підшипники рульової колонки велосипеда: картриджні (sealed) — оптимальний вибір при регулярній їзді за будь-якої погоди, закриті від води та бруду, служать довше. Насипні дешевші та легко замінюються по одному. При активному катанні різниця в ресурсі помітна вже через сезон.

У наявності рульові колонки для велосипеда з доставкою по Україні — неінтегровані, напівінтегровані, інтегровані, а також якорі ahead, адаптери та комплекти підшипників. Підберемо під вашу раму і вилку без помилок за стандартами — підбір за моделлю байка займає кілька хвилин і позбавляє від повернення несумісного headset'а. Інструменти для монтажу — у розділі інструментів.