Шатуны без звезды: купить для MTB, шоссе и гравела

Продано
Левый шатун ONRIDE, под квадрат, 170 мм, алюминий, черный - Магазин ВелоБуча

Левый шатун ONRIDE, под квадрат, 170 мм, алюминий, черный

Левый шатун ONRIDE под квадрат – идеальное решение для замены и обновления велосипедных комплектующи..

315 грн

Продано
Левый шатун ONRIDE, под квадрат, 175 мм, алюминий, черный - Магазин ВелоБуча

Левый шатун ONRIDE, под квадрат, 175 мм, алюминий, черный

Левый шатун ONRIDE под квадрат, сделанный из алюминия, станет идеальным выбором для модернизации или..

315 грн

Продано
Комплект шатунов KMC ISIS 170 мм для Bosch Gen 4, черный. - Магазин ВелоБуча

Комплект шатунов KMC ISIS 170 мм для Bosch Gen 4, черный.

ONRIDE Apex 22 – современный алюминиевый обед для велосипеда диаметром 27,5 дюймов. Его используют к..

10

2 120 грн

Показано с 1 по 3 из 3 (всего 1 страниц)

В разделе собраны алюминиевые и карбоновые шатуны без звезды для MTB, шоссе и гравела — Race Face, Truvativ, Shimano и другие бренды. Стандарты Hollowtech II, DUB, BB30, GXP и квадрат, длины 160–175 мм — бюджетный и топовый сегмент в наличии. Уточнить совместимость с вашей кареткой можно у менеджера по артикулу шатунов.

Быстрый выбор: что нужно знать до покупки

Шатуны без звезды покупают под апгрейд трансмиссии или замену изношенного рычага. Пять параметров совместимости:

  • Стандарт оси — Hollowtech II (24 мм, Shimano), DUB (28,99 мм, SRAM), BB30/PF30 (30 мм), GXP (24/22 мм, старый SRAM), квадрат. Ось определяет тип каретки — главный параметр выбора.
  • Тип посадки звезды — BCD (104, 110, 130 мм) или direct mount: Race Face Cinch, Shimano DM, SRAM 3-bolt. Без знания этого параметра переднюю звезду под 1× не подобрать.
  • Длина рычагов — 160, 165, 170, 172,5 или 175 мм. MTB трейл — чаще 170–175 мм, шоссе и гравел — 170–172,5 мм, DH — 165–170 мм для клиренса.
  • Количество скоростей — влияет на совместимость со звездой и цепью. Тип посадки звезды часто привязан к конкретному поколению трансмиссии.
  • Материал — кованый алюминий 6061 (средний класс), фрезерованный 7075-T6 (топ, заметно легче), карбон (минимальный вес, соответствующая цена).

Пять параметров — и выбор сужается до конкретных позиций без риска несовместимости.

Как выбрать шатуны без звезды: стандарт оси, длина и посадка звезды

Стандарт оси — первое, что нужно выяснить. Hollowtech II — интегрированная ось 24 мм в правом шатуне, внешняя каретка. Долгий и хорошо изученный стандарт, широкий выбор кареток под разные стаканы рамы. DUB от SRAM — ось 28,99 мм, под BSA, PressFit и BB30 через адаптеры. BB30/PF30 — ось 30 мм, подшипники внутри рамы или в запрессованных чашках; Race Face, Truvativ и ряд других брендов активно используют этот стандарт. GXP — старый SRAM, правая сторона 24 мм, левая 22 мм; встречается на бюджетных Truvativ-шатунах.

Q-factor (расстояние между педальными отверстиями) — влияет на посадку. Узкий (около 168–172 мм) типичен для шоссе и XC, широкий (178–186 мм) — для ендуро и DH. Менять без учёта биомеханики не стоит — для большинства апгрейдов лучше сохранять текущий Q-factor.

При переходе на систему 1× шатуны без звезды под narrow wide — популярный выбор: ставите нужную переднюю звезду с любым количеством зубьев без смены всей системы. Убедитесь заранее, что тип посадки звезды на шатунах совпадает — DM-интерфейсы разных производителей несовместимы между собой.

Длина при апгрейде — отдельный разговор. Пять миллиметров разницы меняют угол в колене, и без причины не меняют. Если текущая длина устраивает — оставьте. Стандарты каретки и совместимость с шатунами разных производителей подробно разобрал BikeRadar в руководстве по стандартам bottom bracket.

Hollowtech II, DUB и BB30: конструкция и материалы шатунов без звезды

Два базовых конструктивных типа. Двухкомпонентные: правый рычаг с осью + левый, который крепится болтом или зажимом. Так устроен Hollowtech II — ось впрессована в правый шатун, левый надевается и фиксируется двумя зажимными болтами. Монолитные алюминиевые рычаги с отдельной осью каретки — ось не встроена; каретка работает как самостоятельный узел в раме. BB30 и Race Face Cinch чаще используют именно такую схему.

Race Face строит большинство шатунов без звезды на интерфейсе Cinch: паук снимается независимо от рычагов. Удобно — меняете звезду без снятия всей системы, переходите между 1× и 2× без покупки новых рычагов. Похожая логика у Truvativ DUB — но интерфейс другой, совместимость нулевая.

По материалу три уровня. Кованый алюминий 6061 — рабочая лошадь среднего класса, большинство Truvativ Descendant и базовых Race Face сюда попадают. Фрезерованный 7075-T6 — топ-сегмент (Race Face Next SL, SixC): разница с 6061 порядка 50–100 г на паре рычагов, ощутимая для XC и гравела. Карбоновые шатуны без звезды — жёстко, легко, дорого; требовательны к затяжке моментом и регулярному осмотру на микротрещины.

Подбираете шатуны без звезды под конкретную трансмиссию? Укажите стандарт каретки и интерфейс нужной звезды — менеджер проверит совместимость и подберёт подходящую пару рычагов.